Hi，大家好！最近的新闻，大家应该都刷到了吧？
特朗普跳脚了——宣布要对所有中国商品加征100%关税，还要限制我们的对外出口。
咱们很多朋友都在调侃纳：这不是刚喊完要拿“诺贝尔和平奖”吗？怎么一转身就掀桌子？
别急，这事主导权全在我们手上！
为什么特朗普突然跳脚？
10月9日，商务部、海关总署联合发布公告——对稀土等关键物项实施出口管制。
简单讲，以后只要出口商品中含有国稀土成分，都得依法申请许可。
要知道，稀土是全球半导体、军工、电动车等行业的“命门资源”。而中国在稀土精炼、加工环节的全球占比，超过70%。
一句话来说：全世界都绕不开中国的稀土。
这也是为什么消息一出，特朗普立马跳脚，他在“真相社交”上直接开炮：
“从11月1日起，对所有中国进口商品征收100%关税！”还顺带加了一句：“对中国的关键软件出口也要全面设限！”
这就很特朗普——你卡我命门，我就掀桌子。
航运新变化
10月10日，交通运输部正式公告：自10月14日起，对美国船舶收取“特别港务费”
这简直是一场制度化的精准反制。
征收范围精准到位，具体到五类船舶：
- 美国企业或个人拥有的船舶
- 美国企业运营的船舶
- 美资控股25%以上的船舶
- 悬挂美国国旗的船舶
- 在美国建造的船舶
只要跟美国相关，别想逃脱！
商务部发言人也进行了回答：
“这是正当防卫行为，为维护国际航运市场公平竞争环境。”
连锁反应
公告一出，全球航运市场直接“炸锅”。
原油、大宗商品、干散货租赁价格全面飙升，中东至中国航线的运费衍生品合约，一夜暴涨25%。
数据非常扎眼
- 中国至美国航线取消航次：67个
- 美国至中国航线取消航次：71个
——这是疫情初期以来最激烈的一次“航线撤退”。
Better Supply Chains首席战略官 Bart De Muynck 直言：“这波航线取消的力度，是自2020年以来最疯狂的一次。”
不仅如此，美国航运股也“中弹倒地”。
- 美森（Matson）暴跌 7.5%
- ZIM 下跌 3.7%
- 多家油轮、散货公司全线收跌。
分析师指出：
中国这次反制连那些在美股上市、美国基金持股超25%的公司都被覆盖。
供应链重新洗牌
这次的纷争已经从“商品争端”升级为“供应链之战”。
稀土、芯片、航运、软件——每一个都是产业的重心。
这场博弈的影响，不只是中美，而是全球产业链的一次“重新定价”。
所谓“去中国化”，听起来容易，做起来难。毕竟——中国制造不是选项，是基础逻辑。
卖家如何应对
对我们跨境卖家来说，我们只要布局得早就能走得稳。
- 分散市场
别再只盯着美国！
东南亚、中东、日韩、拉美——这些市场正在高速增长，政策更友好、成本更低。
- 品牌化升级
咱们要打造自己的品牌，从“单一卖货”转向“卖品牌”，你才有议价权、抗风险力。
总结
稀土是导火索，航运是战场，而供应链，才是终极目标。贸易战没有赢家，但每一次冲突，都是全球经济秩序的重新洗牌。
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